Czarne skrzynki w nowych autach. Nowe przepisy wejdą w życiu na dniach

Te – wyjaśnijmy – specjalne urządzenia rejestrujące pomogą w namierzaniu sprawców wypadków oraz oszustów ubezpieczeniowych. Już od 6 lipca zarejestrowanie nowego pojazdu niewyposażonego w takie urządzenie będzie niemożliwe.

Ważna data

Zmiany dotyczące obowiązku posiadania urządzeń rejestrujących, znanych jako EDR-y (Event Data Recorder), zostały przyjęte przez UE już w 2019 roku. EDR-y w motoryzacji działają podobnie do czarnych skrzynek w lotnictwie. Systemy są testowane od około 10 lat.

Nie jest to jednak aż taka nowość, ponieważ „czarne skrzynki” (nazwa bywa myląca; w zasadzie jest to po prostu system umożliwiający zbieranie danych) montowane są w pojazdach już od jakiegoś czasu. Jednak od 6 lipca instalowanie ich w autach zostanie wreszcie sformalizowane. 

Co rejestrują?

EDR-y rejestrują pomiary w trybie ciągłym, w tym m.in..:

• przyspieszenie wzdłużne oraz boczne, 
• ruch obrotowy pojazdu, 
• ciśnienie w układzie hamulcowym, 
• kąt skrętu kierownicy, 
• prędkość obrotową silnika, 
• tryb pracy skrzyni biegów, 
• stopień otwarcia przepustnicy, 
• prędkość jazdy,
• działanie systemów bezpieczeństwa.

Spokojnie, to nie inwigilacja

Tzw. czarne skrzynki mają na celu uproszczenie wyjaśniania przyczyn zdarzeń drogowych, a nie inwigilację kierowców. Skrzynki rejestrują parametry na 5 sekund przed i po zdarzeniu, co bywa szczególnie przydatne przy wypadkach śmiertelnych bez świadków.

Im bogatsze wyposażenie auta, tym bardziej rozbudowane mogą być systemy, np. dodatkowo o czas reakcji kierowcy czy użycie świateł stopu.