"Połączenie Lotosu z Orlenem to nie fuzja tylko rozbiór"

Specjalna sesja Rady Miasta Gdańska została zwołana 10 lutego 2022 r. W dyskusji wzięli udział między innymi: marszałek województwa pomorskiego Mieczysław Struk, posłowie i senatorowie RP, przedstawiciele spółki Lotos oraz eksperci. Pomimo zaproszenia, do Gdańska nie przyjechał prezes Orlenu Daniel Obajtek.

Spotkanie rozpoczęła prezydent Gdańska Aleksandra Dulkiewicz, która zwróciła uwagę radnym PIS-u przekonując, że wystąpienie ekspertów wyraźnie pokazują jak wielkim błędem jest likwidacja Lotosu. Przypominając również czym jest spółka dla Gdańska, regionu i całego województwa:

Jako gdańszczanki i gdańszczanie, Pomorzanie, ale także jako Polacy oczekujemy jasnych deklaracji. Czy będzie wsparcie dla edukacji, kultury, sportu, zdrowia, ochrony środowiska?

 My przez ładnych parę lat próbowaliśmy wspólnie z Grupą LOTOS stworzyć specjalny program dotyczący paliwa wodorowego i chcieliśmy także testować to rozwiązanie u nas w Gdańsku. Przecież wszyscy wiemy, że poszukiwanie alternatywnych źródeł energii to jest przyszłość. Co z tymi programami? Co z rozbudowywanym kiedyś działem badań i rozwoju - czy będzie on utrzymany, czy nie? Nade wszystko chcemy wiedzieć czy jako kraj naprawdę będziemy bezpieczni? Czy pchanie części Grupy LOTOS w ręce Putina, który dzisiaj stoi niemal u progu Ukrainy, to jest naprawdę wstawanie z kolan i obrona interesu narodowego Rzeczpospolitej Polskiej?

- Aleksandra Dulkiewicz , prezydent Gdańska

Obecnie w Grupie LOTOS pracuje 5,5 tysiąca osób, należy do niej 500 stacji paliw w całym kraju, ma ponad 33 proc. udziału w krajowym rynku paliw, a, 21 mld złotych to roczne przychody ze sprzedaży. Dulkiewicz zapytała również o to czy dalej będzie wsparcie dla edukacji, kultury, sportu, zdrowia, ochrony środowiska, przypominając, jak wielkim partnerem jest grupa Lotos dla wielu instytucji i firm. 

Krytycznie o próbie połączenia wypowiedział się senator Sławomir Rybicki:

Orlen nie będzie europejskim gigantem. Transakcja zakłada sprzedaż najbardziej dochodowych spółek Lotosu innym podmiotom. Chodzi tu m. in. o udziały w spółkach Lotos Asfalt, Lotos Terminale i Lotos Biopaliwa. To nie jest fuzja, to przejęcie, to rozbiór. Sprzedaż Lotosu potrzebna jest tylko, aby pozyskać pieniądze na kolejne transfery socjalne. To niemądre.

Sławomir Rybicki, senator RP

Teraz pozostało czekać na odpowiedź partii rządzącej oraz prezesa Orlenu Daniela Obajtka.

Wszystkie wypowiedzi oraz najważniejsze informacje znajdziecie również na www.gdansk.pl oraz pomorskie.eu