Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
Reklama
środa, 4 lutego 2026 23:33
Reklama
Reklama

Zmiany w organizacji ruchu na Starym Mieście w Tczewie. Miasto podsumowało konsultacje społeczne

Miasto Tczew opublikowało wyniki konsultacji społecznych dotyczących zmian organizacji ruchu na Starym Mieście. Chodzi m.in. o nowy przebieg linii autobusowej nr 17, ruch jednokierunkowy i zasady parkowania.
Zmiany w organizacji ruchu na Starym Mieście w Tczewie. Miasto podsumowało konsultacje społeczne

Autor: google maps

Miasto Tczew opublikowało podsumowanie konsultacji społecznych dotyczących planowanej zmiany organizacji ruchu w obrębie Starego Miasta, w szczególności nowego przebiegu linii autobusowej nr 17. Konsultacje trwały od 19 grudnia 2025 roku do 6 stycznia 2026 roku. Ich celem było zebranie opinii mieszkańców w sprawie poprowadzenia autobusu ulicami Nad Wisłą, Wodną i Zamkową, wprowadzenia ruchu jednokierunkowego na wybranych odcinkach oraz zmian w parkowaniu. W trakcie konsultacji na adres [email protected] wpłynęło łącznie 13 uwag, głównie od mieszkańców ulicy Nad Wisłą oraz użytkowników pobliskich terenów rekreacyjnych.

 

Mieszkańcy o parkowaniu i bezpieczeństwie

 

Najczęściej zgłaszane postulaty dotyczyły sprzeciwu wobec likwidacji miejsc parkingowych. Mieszkańcy wskazywali na brak wystarczającej liczby miejsc postojowych w budynkach, brak alternatywnych parkingów w bezpośrednim sąsiedztwie oraz możliwy negatywny wpływ zmian na komfort życia i funkcjonowanie lokalnych usług. Podnoszono również znaczenie ulicy Nad Wisłą dla ruchu rekreacyjnego i turystycznego. Pojawiły się także obawy związane z bezpieczeństwem – m.in. wprowadzeniem ruchu autobusowego w przestrzeni intensywnie wykorzystywanej przez pieszych i rowerzystów, ryzykiem blokowania przejazdu przez pojazdy dostawcze oraz zwiększeniem hałasu. Część mieszkańców zwracała uwagę na potrzebę szerszego udostępnienia materiałów analitycznych i oczekiwała realnego dialogu. Jednocześnie w zgłoszeniach nie kwestionowano jednoznacznie potrzeby poprawy przejezdności i funkcjonowania komunikacji miejskiej, szczególnie w rejonie ulic Chopina i Okrzei.

Po analizie wszystkich uwag Miasto Tczew uznało za zasadne utrzymanie działań zmierzających do poprawy przejezdności i bezpieczeństwa ruchu autobusowego, przy jednoczesnym ograniczeniu negatywnych skutków dla mieszkańców, zwłaszcza w zakresie parkowania. W związku z licznymi głosami dotyczącymi dostępności miejsc postojowych przy ul. Nad Wisłą zdecydowano o modyfikacji pierwotnych propozycji.

 

Kompromis po konsultacjach. Jakie zmiany zostaną wprowadzone

 

Ostatecznie przyjęto rozwiązanie kompromisowe. Utrzymany zostaje nowy przebieg linii autobusowej nr 17 na trasie: Czyżykowska – Nad Wisłą – Wodna – Zamkowa. Według miasta ma to poprawić przejezdność w rejonie ulic Chopina i Okrzei, zapewnić bardziej przewidywalny przejazd autobusów oraz usprawnić funkcjonowanie transportu publicznego na obszarze Starego Miasta 

 

Wprowadzony zostanie również ruch jednokierunkowy na odcinku od skrzyżowania Nad Wisłą / Czyżykowska do skrzyżowania Zamkowa / Okrzei, zgodnie z kierunkiem przejazdu linii nr 17. Jednocześnie miasto zrezygnowało z wcześniejszych planów wprowadzenia ruchu jednokierunkowego na ul. Chopina 

 

Istotne zmiany dotyczą także parkowania. Miasto odstępuje od planowanych zakazów parkowania na ulicach objętych zmianą przebiegu autobusu i utrzymuje możliwość postoju w pasie drogowym, przy dostosowaniu zasad do nowej organizacji ruchu. Parkowanie będzie dozwolone wyłącznie po lewej stronie jezdni, zgodnie z kierunkiem ruchu wynikającym z wprowadzenia ulic jednokierunkowych. Parkowanie po prawej stronie na tych odcinkach nie będzie dopuszczone. Jak podkreślono w dokumencie, rozwiązanie to ma pozwolić na zachowanie dostępności miejsc postojowych, zapewnienie bezpiecznego przejazdu autobusów oraz uporządkowanie parkowania w sposób czytelny dla wszystkich uczestników ruchu 

W podsumowaniu miasto wskazuje, że konsultacje potwierdziły potrzebę dialogu z mieszkańcami przy wprowadzaniu zmian w obszarach o zwartej zabudowie i dużym znaczeniu społecznym. Przyjęte rozwiązania określono jako kompromis pomiędzy sprawnym funkcjonowaniem komunikacji miejskiej a ochroną interesów mieszkańców w zakresie parkowania, dostępności i jakości życia. Zgłoszone uwagi miały wpływ na ostateczny kształt przyjętych rozwiązań 

 


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Reklama