Starostwo nie podpisze umowy. Remont znowu przeciągnięty

Sprawa ciągnie się od początku roku, kiedy to powiat ogłosił przetarg, ale procedury odwoławcze zajęły kilka miesięcy. Ostatecznie podpisanie umowy ma się odbyć w lutym, a prace prowadzone będą w ciągu przyszłego roku. Sytuację na ostatniej sesji rady powiatu objaśniał starosta Mirosław Augustyn:

Ukierunkowano nas na podpisanie umowy ze Strabagiem [...] Natomiast, żeby taką umowę podpisać, musimy mieć również nadzór inwestorski i tutaj również pojawiło się pięć, sześć ofert. Mieliśmy zabezpieczoną kwotę około 800 000 złotych, natomiast propozycje są za 200, 250 lub 300 tysięcy, w związku z tym musimy się liczyć z ewentualnymi wyjaśnieniami.

- Mirosław Augustyn podczas ostatniej sesji rady powiatu

Starostwo postanowiło, że najbezpieczniejszym okresem podpisania dokumentu będzie luty przyszłego roku.

Powodowane to jest również tym, że termin na wykonanie to jest 10 miesięcy. Wiemy, że od grudnia do marca Wody Polskie nie umożliwiają prac w nurcie rzeki i stąd też taka propozycja ze strony StraBagu. My [...] również wyraziliśmy na to zgodę. O dokładnym terminie będą państwo informowani. Chcemy to zrobić przy kamerach i obecności tych wszystkich, którzy się przyczynili do umożliwienia tego projektu.

- Mirosław Augustyn podczas ostatniej sesji radu powiatu

Etap II A odbudowy mostu będzie polegał na dokończeniu budowy przyczółka i filara w nurcie Wisły oraz na demontażu i przeniesieniu na brzeg przęsła ESTB.

Sądowa batalia

Starostwo ogłosiło przetarg pod koniec stycznia, a jego rozstrzygnięcie nastąpiło w czerwcu. Najtańszą ofertę złożyła firma Primost Południe (27 mln zł), jednak została ona odrzucona przez starostwo jako rażąco niska. Druga w kolejności propozycja Strabagu okazała się - w ocenie urzędników - najkorzystniejsza. W sierpniu Primost Południe odwołał się do Krajowej Izby Odwoławczej, która nakazała ponowne przeanalizowanie ofert. Wydawało się, że to właśnie ta spółka podpisze umowę, jednak we wrześniu do sądu administracyjnego w Warszawie odwołał się Strabag. Pod koniec listopada izba orzekła wyrok na korzyść pierwotnego zwycięzcy. 

Przypomnijmy, że w październiku starostwo podpisało umowę z firmą Axial na aktualizację dokumentacji wschodniej części Mostu Tczewskiego. Nie będzie to dokumentacja ostateczna, ponieważ nie uwzględni projektu brakujących wież i portali zarówno od strony wschodniej jak i zachodniej. Te zostaną zaprojektowanie w kolejnych latach.

Co z "gdaką"?

Dalej oczekujemy na informację o przejęciu kolejnych etapów odbudowy przez inwestora zastępczego. Już pod koniec 2024 roku Augustyn mówił, że spotkał się w tej sprawie z Karolem Markowskim - dyrektorem gdańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. To ta instytucja miałaby zająć się dalszą częścią remontu (etapami II B, III i IV), na którą już nie stać samorządu. Markowski miał, według słów starosty, odbyć rozmowy w ministerstwie infrastruktury, aby renowację zabytku dodać do państwowego budżetu. 

Ryszard Świlski - senator Koalicji Obywatelskiej, zapowiadał, że decyzja w tej sprawie zapadnie na początku 2025 roku. We wrześniu nie doszło także do planowanego spotkania Augustyna z ministrem infrastruktury Dariuszem Klimczakiem.