Nowy hub e-commerce na Pomorzu. LPP Logistics inwestuje w Tczewie

LPP, będące największą grupą odzieżową w Europie Środkowo-Wschodniej, od lat konsekwentnie realizuje plan przekształcania się w organizację typu omnichannel, gdzie sprzedaż stacjonarna i internetowa przenikają się wzajemnie. Nowy obiekt w Tczewie to odpowiedź na ambitną strategię ogłoszoną trzy lata temu, zakładającą podwojenie skali biznesu w krótkim czasie. Za realizację tego zadania odpowiada spółka LPP Logistics, którą kieruje Sebastian Sołtys.

Dlaczego Tczew? Strategiczny wybór na mapie Pomorza

Decyzja o ulokowaniu tak ogromnego przedsięwzięcia właśnie w Tczewie nie była dziełem przypadku, lecz efektem chłodnej kalkulacji biznesowej i wielomiesięcznych analiz potencjału rynku. Choć pod uwagę brano wiele innych lokalizacji, to właśnie Tczew okazał się bezkonkurencyjny pod względem logistycznym i infrastrukturalnym.

Jak zaznacza prezes Sebastian Sołtys, o wyborze zdecydowały trzy kluczowe argumenty. Po pierwsze, bliskość istniejącego już centrum dystrybucyjnego w Pruszczu Gdańskim. Pozwala to na stworzenie spójnego ekosystemu magazynowego, w którym zasoby i procesy mogą być optymalizowane na poziomie regionalnym. Po drugie, bezpośrednie sąsiedztwo portów w Gdańsku i Gdyni. To właśnie tam trafia towar od globalnych dostawców, a skrócenie drogi z portu do magazynu o każde kilkanaście kilometrów generuje w skali roku ogromne oszczędności czasu i paliwa.

Trzecim argumentem była sama charakterystyka działki, którą firma nabyła od Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Jej ukształtowanie i wielkość pozwalają nie tylko na postawienie nowoczesnej hali o optymalnej kubaturze, ale dają również bezpieczny bufor pod przyszłą ekspansję. LPP myśli perspektywicznie – obiekt, który powstanie teraz, ma być gotowy na rozbudowę wraz z dalszym wzrostem sprzedaży.

Technologia w służbie e-handlu: 400 000 paczek na dobę

Nowoczesna logistyka to dziś w dużej mierze walka o minuty. Klienci e-commerce oczekują, że zamówiona rano sukienka czy kurtka dotrze do nich już następnego dnia. Centrum w Tczewie będzie dedykowane właśnie obsłudze kanału online, który dla grupy LPP staje się coraz ważniejszym źródłem przychodów.

Proces, który będzie się odbywał za murami tczewskiego obiektu, to kwintesencja nowoczesnego przemysłu 4.0. Po złożeniu zamówienia przez klienta na stronie internetowej, systemy informatyczne natychmiast przekażą sygnał do magazynu. Tam, we współpracy z zaawansowaną technologią i systemami automatyki, pracownicy będą kompletować i pakować towar. Skala operacji jest imponująca – docelowo centrum ma dystrybuować ponad 400 tysięcy sztuk odzieży i akcesoriów na dobę.

- Sebastian Sołtys, LPP Logistics

Tak wysoka wydajność jest niezbędna, biorąc pod uwagę zasięg LPP. Firma, choć podkreśla swoje polskie i rodzinne korzenie, jest dziś graczem globalnym. Operuje na 46 rynkach, z czego aż na 35 prowadzi aktywną sprzedaż online. Nowe centrum w Tczewie będzie obsługiwać przesyłki nie tylko do polskich domów, ale także do klientów w całej Europie.

Rynek pracy: Nie tylko magazynierzy

Inwestycja LPP Logistics to doskonała wiadomość dla lokalnego rynku pracy w powiecie tczewskim. Firma deklaruje stworzenie kilkuset nowych miejsc pracy. Co istotne, charakter nowoczesnego centrum dystrybucyjnego sprawia, że profil poszukiwanych pracowników jest bardzo szeroki.

Z uwagi na wysoki stopień automatyzacji obiektu, LPP będzie potrzebować nie tylko personelu operacyjnego do obsługi magazynu, ale przede wszystkim wysokiej klasy specjalistów technicznych. Poszukiwani będą inżynierowie utrzymania ruchu, mechanicy, specjaliści od automatyki oraz eksperci IT, którzy będą czuwać nad sprawnością systemów sterujących przepływem towarów. Dla mieszkańców Tczewa i okolic oznacza to szansę na stabilne zatrudnienie w firmie o ugruntowanej pozycji rynkowej, która stawia na nowoczesne technologie.

Transport i ekologia: Priorytet dla mieszkańców

Jednym z najczęściej pojawiających się pytań przy okazji tak dużych inwestycji jest kwestia uciążliwości transportu dla lokalnej społeczności. Władze LPP Logistics podchodzą do tego tematu z dużą odpowiedzialnością.

Naszym celem jest, aby cały ruch kołowy poruszał się drogami wyłącznie wojewódzkimi i krajowymi.

- Sebastian Sołtys. prezes LPP Logistics

Kluczem do sukcesu jest tutaj lokalizacja obiektu w bezpośrednim sąsiedztwie węzła autostrady A1. Dzięki temu potok samochodów ciężarowych dowożących towar i odbierających gotowe paczki będzie kierowany prosto na autostradę i drogę krajową nr 22, z pominięciem miejskich ulic Tczewa. To strategiczne rozwiązanie ma zminimalizować wpływ inwestycji na codzienne życie mieszkańców i płynność ruchu w samym mieście.

Harmonogram prac: „Czekamy w blokach startowych”

Inwestycja w Tczewie znajduje się obecnie w fazie „startowej”. Wszystkie projekty budowlane są już gotowe, a firma czeka jedynie na ostateczne dopełnienie procedur administracyjnych. Harmonogram jest ambitny:

• Maj 2026: Planowane rozpoczęcie prac budowlanych (symboliczne wbicie pierwszej łopaty).
• I kwartał 2027: Pełna gotowość operacyjna i uruchomienie centrum.
• Luty 2027: Optymistyczny termin oddania obiektu do użytku.

LPP Logistics współpracuje przy tym projekcie ze sprawdzonym generalnym wykonawcą, co daje gwarancję dotrzymania terminów. Wszystko wskazuje na to, że już za niecały rok Tczew stanie się jednym z najważniejszych punktów na logistycznej mapie Europy, wspierając ekspansję polskiej mody na kolejne światowe rynki.

Posłuchajcie całej rozmowy z Sebastianem Sołtysem, którą przeprowadziła Aleksandra Hotowy.

Technologia w służbie wydajności

Nowy magazyn nie będzie jedynie halą składową, ale zaawansowanym centrum technologicznym. Na start powstanie 60 tys. m² powierzchni, z planem rozbudowy do 100 tys. m². Docelowo obiekt ma pomieścić 8 milionów sztuk towaru i obsługiwać ponad 400 tys. zamówień dziennie.

Kluczem do sukcesu ma być automatyzacja:

• Robotyzacja: Flota ponad tysiąca robotów wspierająca procesy magazynowe.

• Wydajność: Automatyczne linie pakowania mają zapewnić maksymalne tempo wysyłek.

• Ergonomia: Maszyny przejmą najcięższe prace manualne, odciążając zespół.

LPP Logistics kładzie duży nacisk na to, by obiekt był przyjazny środowisku. Budynek zostanie zaprojektowany zgodnie z zasadami zrównoważonego budownictwa, uwzględniając liczne nasadzenia oraz tzw. zieleń separacyjną, która pozwoli harmonijnie wpisać magazyn w krajobraz południowego Tczewa.